华汽睿达(北京)技术培训中心将于2024年8月17-18日在杭州举办“空气悬架及电控减振器系统设计开发专题培训班”,有关事项通知如下:
具体安排
报到时间:2024年8月16日(14:00 ~ 20:00)
培训时间:2024年8月17-18日(共2天)
培训地点:杭州(详细地点提前一周发报到通知)
培训方式
本次培训采用双方互动研讨及案例教学的方式,邀请到长期从事空气悬架及电控减振器系统设计开发的技术专家,通过对大量的具体案例分析,并结合工程实践的经验和心得,向大家呈上一场专业盛宴。相信通过两天的学习和交流,主机厂和零部件供应商相关工程师可以在本次培训研讨中获取更多的知识、经验和启发。
培训内容
8月17日 | |
全天 | 1、空气悬架及电控减振器 (1)主机厂对电控减振器及空气弹簧的需求 (2)用户对电控减振器及空气弹簧的需求 (3)市场对电控减振器及空气弹簧的需求 2、空气悬架及电控减振器系统发展的核心技术 (1)电控悬架系统的关键零件 (2)电控悬架系统的关键技术 3、基于整车性能的空簧悬架系统开发流程 (1)悬架系统在整车性能中的功能 (2)整车NVH/VD/耐久性能的开发 (3)空簧悬架系统开发流程及策略选型 4、空气弹簧悬架系统的开发 (1)空气弹簧系统 (2)空气弹簧系统的核心部件 (3)簧柱一体和簧柱分离 (4)单腔空簧/多腔空簧结构 (5)空簧供气单元工作噪音案例分享 5、电控减振器的开发 (1)减振器的核心设计点 (2)阻尼可变减振器技术 (3)比例阀式电控减振器 (4)磁流变式电控减振器 (5)单筒及双筒减振器 |
8月18日 | |
全天 | 6、比例阀式电控减振器 (1)内置式和外置式电控减振器 (2)双阀电控减振器 7、磁流变式半主动电控悬架 (1)磁流变液体 (2)磁流变式悬架系统 (3)磁流变式和电磁阀式对比分析 8、空气悬架系统及电控减振器的核心控制策略 (1)电控减振器的核心控制策略 (2)空气弹簧系统的核心控制策略 (3)车辆行驶过程中舒适性抱怨问题优化案例分享 9、空簧及电控减振器系统的调试和标定 (1)操控稳定性的主观/客观评估 (2)空簧及电控减振器系统硬件的调试 (3)电控悬架系统软件的标定 10、智驾对空气悬架及电控减振器系统的推动 (1)魔毯悬架系统 (2)预瞄主动调节悬架系统 (3)全主动悬架系统 (4)预瞄悬架系统控制策略 11、液压互联悬架及主动稳定杆 (1)液压互联悬架系统控制原理 (2)主动稳定杆悬架系统 12、底盘域控中悬架系统的开发策略 13、空簧及电控减振器系统的赛道玩家及成本 (1)空簧系统赛道的玩家 (2)空簧系统核心部件的成本 (3)空簧系统发展趋势判断 |