华汽睿达(北京)技术培训中心将于2023年7月7-8日在上海举办“新能源汽车悬置系统设计及优化专题培训班”,有关事项通知如下:
具体安排
报到时间:2023年7月6日(14:00 ~ 20:00)
培训时间:2023年7月7-8日(共2天)
培训地点:上海(详细地点提前一周发报到通知)
培训方式
本次培训采用双方互动研讨及案例教学的方式,邀请到长期从事悬置系统的专家,通过对大量的具体案例分析,并结合工程实践的经验和心得,向大家呈上一场专业盛宴。相信通过两天天的学习与交流,汽车主机厂、供应商相关工程师以及高校相关科研工作者可以在本次培训研讨中获取更多的知识、经验和启发。
培训内容
7月7日 | |
全 天 | 1、纯电动车激励特性分析 1)电机激励 2)减速器激励 3)瞬态冲击激励 4)不平路面激励 5)传动轴派生力激励 6)悬置系统多目标平衡设计与评价 案例分析1:某电动车制动力冲击引起的电驱系统抖动问题分析 2、纯电动汽车悬置设计 1)布置设计 2)软垫静刚度线性段设计(含模态解耦等) 3)软垫非线性段设计 4)运动包络设计 5)支架设计(模态、动刚度) 6)二级隔振悬置系统设计 案例分析1:某电动车悬置匹配设计 案例分析2:某电动车二级隔振系统对中高频隔振性能的影响 3、纯电动汽车悬置试验及优化 1)悬置软垫刚度测试(含中高频) 2)悬置支架模态及动刚度测试 3)动力总成刚体模态测试 4)基于场景的悬置系统性能评价 5)啸叫问题测试与优化 6)TIP_IN瞬态冲击问题测试与优化 7)制动瞬态冲击测试与优化 8)过减速带等路面冲击测试与优化 案例分析1:某电动车整车NVH问题评价与问题分解优化 |
7月8日 | |
全 天 | 4、PHEV汽车动力总成悬置系统设计 1)悬置选型 2)布置设计 3)软垫静刚度线性段设计(含模态解耦等) 4)软垫非线性段设计 5)运动包络设计 6)支架设计(模态、动刚度) 7)悬置零件设计(模块化、强度、紧固件失效等) 案例分析1:某PHEV悬置系统设计解析 5、PHEV汽车动力总成悬置系统测试与优化 1)悬置软垫刚度测试 2)悬置支架模态及动刚度测试 3)动力总成刚体模态测试 4)悬置系统多目标平衡设计与评价 5)启动抖动问题测试与优化 6)怠速振动问题测试与优化(含充电) 7)加速噪声测试与优化(轰鸣、粗糙声) 8)前悬颤振问题测试与优化 9)液压悬置异响问题测试与优化 案例分析1:某PVEV车型怠速充电“哒哒声”问题优化 6、REEV汽车动力总成悬置系统设计及优化 1)悬置选型 2)布置设计 3)软垫设计 4)运动包络设计 案例分析1:某REEV低SOC模式加速噪声问题优化 7、问题与讨论 1)悬置技术发展的方向,未来趋势,新技术应用探讨 2)悬置工程师的职业规划探讨 |