在目前,随着整车电器结构的复杂性、电器系统的多样性、新能源汽车的迅速发展以及自动驾驶的迫切需求,对电源系统的设计提出了越来越高的要求。新能源车日益普及的前提下,用户对新能源车的整车电耗需求被重点关注,整车电耗的影响因素包括风阻、滚阻、三电效率、热管理设计、高压策略设计、低压电气系统电耗等,其中低压电气系统电耗的影响占比约为3-5%,具备相当重要的作用。另外,基于新能源车的架构,如何保证低压蓄电池不亏电,并保证整车电气系统的稳定性,也需要对低压电气系统的电源管理进行详细的设计,而且低压电气系统电源管理设计的优劣也会影响低压电气系统的电耗。
作为一名电源系统设计和验证工程师,就必须在对电源系统架构熟悉的前提下,具备电源性能设计的知识,对整车低压系统的电耗进行全面的分析和设计,同时作为电源性能的重要一环,也必须具备电源管理设计的核心技术,确保电源性能能最终达成,解决整车电器电性能的可靠性。
华汽睿达(北京)技术培训中心将举办“新能源车低压电气系统电耗和电源管理设计专题培训班”,有关事项通知如下:
培训方式
本次培训采用双方互动研讨及案例教学的方式,邀请到长期从事低压电气与电源管理设计的技术专家,通过对大量的具体案例分析,并结合工程实践的经验和心得,向大家呈上一场专业盛宴。相信通过两天的学习和交流,主机厂和零部件供应商相关工程师可以在本次培训研讨中获取更多的知识、经验和启发。
具体安排
报到时间:2023年4月21日(14:00 ~ 20:00)
培训时间:2023年4月22-23日(共2天)
培训地点:上海(详细地点提前一周发报到通知)
培训内容
全天 | 1、新能源车低压系统电耗的设计 A.整车电耗基础知识 B.整车低压电耗设计要点 Ø 整车低压电耗的影响因素 Ø 整车低压电耗性能目标确定 Ø 整车低压电耗的设计 Ø 基于整车电源架构的设计 Ø 基于硬件的设计 Ø 基于整车电源管理策略的设计 Ø 基于整车系统的设计 C. 整车低压电耗在不同工况下的设计 Ø 基于WLTC和CLTC工况 Ø 基于WLTC和CLTC工况 Ø 基于外接充电工况 Ø 基于用户使用工况
2、新能源车低压系统电耗的测试和管控 A.整车低压电耗的测试 Ø 测试布点设计 Ø 测试方案设计 B.整车低压电耗的管控 Ø 整车低压功耗在车型项目上的管控 Ø 相关注意事项 案例1:XX车型整车低压电耗的设计、测试 案例2:XX车型整车低压电耗的整改 案例3:XX车型低压电耗的管控流程 |
全天 | 3、 新能源车电源管理的设计 A.单电源系统的设计 Ø 单电源系统架构设计 Ø 单电源系统设计注意事项 B.双电源系统的设计 Ø 双电源系统架构设计 Ø 双电源系统设计注意事项 C.电源管理的设计 Ø 电源管理的设计规则 Ø 电源管理常见问题 Ø 蓄电池老化评估 Ø 电源系统诊断 D.新能源车下电后智能补电设计 Ø 带蓄电池传感器下电后智能补电设计 Ø 不带蓄电池传感器下电后智能补电设计 Ø 相关注意事项 E.基于后台大数据的电源系统诊断设计 Ø 基于后台大数据的电源系统数据提取 Ø 基于后台大数据的电源系统诊断设计案例 案例1:XX车型电源管理的设计 案例2:XX车型下电后智能补电方案设计 案例3:XX车型亏电问题的整改 |
联系报名
联系人:程工
电话:18611521686 (微信同号)
18510365242 (微信同号)
公众号:华汽睿达微学苑